DECESPUGLIATORE A SCOPPIO FS 261 AUTOCUT 46-2 41.6 CC MANUBRIO STIHL 41472000582

Per lo sfalcio di manti erbosi impegnativi. Diametro circonferenza di taglio 300 mm con coltello per boscaglia, estensione del diametro della circonferenza di taglio fino a max. 520 mm con utensile falciante.

Sistema antivibrante a 4 punti, STIHL ErgoStart.

Impugnatura ergonomica a due mani con nuova impugnatura multifunzione a una sola mano ADVANCE Grip, zona di presa confortevole e inserto per il pollice per un lavoro flessibile a basso affaticamento, compresa la regolazione dell’impugnatura senza l’uso di utensili.

Motore STIHL 2-MIX, STIHL M-Tronic.

Con tracolla ADVANCE PLUS.

Dati tecnici

Valore cilindrata cm³ 41.6

Utensile di taglio standard 1)

Testina falciante AutoCut

potenza kW 2 potenza CV 2.7 CO2 g/kWh 840

peso kg 2) 7.5

lunghezza totale cm 3) 168

diametro di taglio mm 480

capacità serbatoio carburante oz 25.4

contenuto serbatoio l 0.75 A(8)

dose giornaliera delle vibrazioni 2 a destra m/s2 3 A(8)

dose giornaliera delle vibrazioni 1 a sinistra m/s2 3.8

fattore K secondo 2006/42/EC 2

Dotazione di serie 2-MIX

 Il nuovo motore STIHL 2-Mix convince per il basso numero di emissioni e per le alte prestazioni.

Tracolla universale ADVANCE

Tracolla particolarmente ergonomica, confortevole e leggera.

Impugnatura a manubrio

Il manubrio per falciatura, insieme con la doppia tracolla comfort, permette un movimento di falciatura uniforme e non affaticante, consentendo quindi una guida ergonomica dell’attrezzo.

Compensatore

Mantiene costante la miscela carburante-aria anche quando aumenta la sporcizia nel filtro aria.

Impugnatura multifunzione

Tutti i comandi per il controllo del motore sono azionabili con una sola mano. Ne consegue un utilizzo facile ed affidabile.

Sistema antivibrante

Vibrazioni sull’impugnatura sensibilmente ridotte per poter lavorare con meno fatica e maggiore comodità.

Pompa carburante manuale

Premendo più volte la pompa carburante manuale prima dell’avvio è possibile ridurre il numero degli strappi del 40% circa. All’avviamento è pertanto disponibile carburante a sufficienza più rapidamente